Specchi per biciclette nel 2020

Sulle strade trafficate di oggi, uno dei migliori equipaggiamenti su cui puoi investire è uno specchio per biciclette di qualità per darti visione e visibilità eccellenti.

Sebbene gli appassionati di corse e mountain bike spesso storchino il naso verso di loro, c’è un innegabile vantaggio nel poter vedere cosa sta succedendo dietro di te mantenendo una buona postura e un occhio anche davanti.

Ma gli specchietti per bici non sono tutti uguali?

Ulteriori informazioni: Guida all’acquisto di specchi per biciclette

Ti aiutano solo a vedere dietro, giusto? Bene, non proprio.

Il miglior specchio per bici ha molto più che una semplice riflettività.

Ecco dei migliori specchietti per bici che puoi ottenere oggi.

Cateye BM-500

Chiunque conosca il ciclismo ha familiarità con la popolarità s

Cateye è stata fondata a Osaka, in Giappone, nel 1954, e ha ottenuto il vantaggio di 60 anni di leadership nel settore degli obiettivi e dell’illuminazione.

Cateye BM-500 è uno specchietto retrovisore solido e leggero progettato per adattarsi alla maggior parte delle biciclette e offrire una visibilità posteriore completa a basso costo.

Trasporta un grande specchio di vetro convesso antigraffio (109,6 mm x 70,4 mm), che offre un campo visivo durevole e ampio per le uscite. Adattabile e robusto, è più adatto a manubri di diametro inferiore tra 16 mm e 22 mm.

frenata della linea di componenti Ultegra di Shimano. Questi pedali offrono un grande valore con un corpo in carbonio composito e mandrini in acciaio al cromo.

Una grande piattaforma semplifica il clipping offrendo allo stesso tempo un eccellente trasferimento di potenza. La tensione è facilmente regolabile tramite un bullone facile da individuare sulla parte anteriore di ciascun pedale.

Sebbene non siano leggeri come i pedali Dura Ace top di gamma di Shimano, l’Ultegra R8000 pesa appena 248 g, rendendo questi pedali un valore eccellente al loro prezzo.

Sono incluse 3 tacchette galleggianti gialle a 6 gradi.

Zefal Spy

Per quei ciclisti che desiderano una visione diversa da quella che si ottiene dagli specchietti sul manubrio, c’è la Zefal Spy.

Questo specchio non richiede strumenti per il montaggio e il morsetto versatile può essere fissato quasi ovunque sul telaio.

A causa del meccanismo di bloccaggio a bassa richiesta, ciò significa che può anche essere fissato comodamente alla maggior parte degli stili e delle forme del telaio, con un diametro da 22 mm a 66 mm. La piccola lente da 50 mm x 40 mm è realizzata in resistente plastica cromata, che offre riflettività duratura.

Blackburn

Blackburn è uno specchio montato sul casco che ti consente di sincronizzare la tua visibilità posteriore con il tuo movimento e il tuo campo visivo naturale.

Attaccato con una piastra di montaggio e un cuscinetto adesivo, è adatto a qualsiasi casco con una superficie sufficiente per il supporto.

Sebbene l’obiettivo sia piccolo, offre riflessi cristallini e un peso ridotto per evitare l’affaticamento del collo. È montato su un raccordo a sfera completamente regolabile in modo che possa essere impostato rapidamente e facilmente sull’angolazione preferita e viene fornito con una garanzia a vita limitata.

Sprintech

Il pluripremiato Sprintech fissa lo standard per gli specchietti a goccia dal 1996. Nati da un’idea dell’inventore italo-svizzero Carlo Dondo, questi specchi a forma di zoccolo si inseriscono facilmente e saldamente nel manubrio, mentre la loro forma unica offre un forte riflesso di traffico in arrivo.

Gli specchi di plastica leggermente convessi sono rivestiti in nove strati di cromo per resistenza e immagini nitide. L’installazione è semplice e veloce, con l’attacco sottostante inserito saldamente nell’apertura mentre lo specchio rimovibile si inserisce e si estrae facilmente.

Guida all'acquisto di specchi per biciclette

Potresti pensare che uno specchietto per biciclette sia più un’opzione che non ti serve davvero per essere sicuro e protetto durante la guida.

E per la maggior parte di noi che taglia i nostri denti da ciclismo senza accessori come questi, potrebbe avere senso. Ma è incredibilmente più sicuro non dover girare, girare e cambiare per vedere dietro di te, e per darti una visione completa della strada per goderti il tuo viaggio in sicurezza, non c’è niente come uno specchio per biciclette di qualità.

Quando stai prendendo in considerazione uno specchietto per biciclette, ci sono diverse qualità importanti da tenere in considerazione e che ti aiuteranno a determinare il meglio per te.

Ecco 5 cose importanti da sapere prima di acquistare specchietti per biciclette

1. Tipi di specchi da biciclette

Gli specchietti da bar come Hafny, Cateye BM-500, Third Eye, IRBM o Sprintech sono montati all’estremità del manubrio piatto come quelli che si trovano nelle mountain bike e nelle cruiser.

Gli specchietti da manubrio sono costituiti da un gruppo specchio fissato su un braccio, che avvolge il manubrio della biciclette. Con gli specchi del manubrio, hai la stanza per posizionare gli specchi tra l’attacco manubrio e le maniglie del manubrio. I mirror Meachow, Zefal Spy e Jeemitery sono tutti esempi di questo tipo.

Gli specchietti per casco sono montati sui caschi da biciclette, come Blackburn e Cycleaware Reflex. Hanno il vantaggio di rimanere nel tuo campo visivo, qualunque cosa accada, in modo da non dover adattare il tuo corpo per adattarlo allo specchio, ma piuttosto lo specchio segue la tua vista.

2. Specchi lato sinistro e lato destro

La parte del manubrio o del casco su cui monti lo specchio è in gran parte una questione di preferenza.

Negli Stati Uniti, guidiamo (e pedaliamo) sul lato destro della strada, quindi la maggior parte di noi è abituata a guardare a sinistra quando cerchiamo uno specchietto retrovisore.

Per forza dell’abitudine, quindi, la maggior parte dei cavalieri preferisce la sinistra. Se sei in grado e sei disposto a buttare soldi su un secondo mirror, non è male averne uno montato a destra, ma non è assolutamente necessario.

3. Dimensione specchio

Mentre può essere facile supporre che sia meglio uno specchio più grande, è meglio non fare affidamento su questa convinzione.

Uno specchio più grande presenta un paio di svantaggi in quanto offre più superficie per l’abbagliamento e, se il vetro, si romperà più facilmente.

D’altra parte, gli specchi più piccoli a volte non offrono la scala che devi vedere chiaramente, quindi non dovrebbero neanche essere il tuo obiettivo.

In definitiva, la dimensione che scegli dipende da cosa ti senti a tuo agio e da cosa ti offre la vista migliore, e mentre alcuni potrebbero preferire uno specchio più grande o più piccolo, la maggior parte dei ciclisti si troverà ad assestarsi su un mezzo felice.

4. Regolabilità
È improbabile che tu sia sempre nella stessa posizione, quindi è importante darti la possibilità di regolare il tuo specchio secondo necessità.

In particolare, gli specchi montati sul manubrio sono soggetti a vibrazioni, quindi se questo è il tuo stile preferito, è fondamentale che tu abbia la capacità di mantenerlo concentrato e in posizione.

Altrimenti, se cerchi qualcosa di un po ‘più permanente come l’IRBM, dovrai assicurarti assolutamente che la posizione e l’angolazione siano perfetti fin dall’inizio.

5. Compatibilità
Tenere presente la compatibilità ti farà risparmiare un sacco di stress e tensione quando stai cercando uno specchietto per biciclette, perché non tutti gli specchietti si adattano a tutti i telai, o addirittura si adattano a loro se lo fanno.

Uno specchietto retrovisore leggero, ad esempio, non è la scelta migliore per una mountain bike incline agli urti e agli urti, né uno specchio da manubrio più sottile è la migliore idea per chi cerca di aumentare la velocità su strada.

La maggior parte dei produttori chiarirà a quali tipi di telai e manubri sono adatti i loro specchi, quindi tieni d’occhio le informazioni sul prodotto per ciascuno.

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